El yogurín que robó carteras en tierras de Samba, Caipinhas, Rodizzios, Cristos Redentores y… chorizos, pero eso sí, nuestro protagonista lo hace con elegancia y sin intimidación: Nico Hulkenberg.

Primera temporada en F1 y primera Pole, eso lo firmaba cualquier novato más teniendo en cuenta que este Williams no es un maquinón, aunque sí un prodigio para lo humilde de su propulsor. Que si reglajes de lluvia, que si los demas iban sobre la cuerda floja para no estamparse. Lo cierto es que brilló sobre la mojada pista de Interlagos y salió el domingo desde un merecido primer puesto.

Finalmente terminó la carrera en 8ª posición; si bien podía haber aguantado más a los Mercedes para acabar 6º la carrera, sumó 4 puntos muy importantes para la escudería de Sir Frank Williams.

Si miramos atrás el alemán tiene un CV intachable. A sus 23 años Hulk fué el año pasado campeón de las GP2 Series. Como curisidad, el que fuera su compañero de equipo y campeón de esta temporada — Pastor Maldonado — quedó en la sexta posición de la categoría antesala de la F1. Pero es que el 2008 venía de ganar la Formula 3000 tras lograr ser campeón en 2007 de lo que hoy en día es la Superformula League.

Vamos, que tenemos aquí un corredor de fondo en potencia que ha dejado bien marcado el territorio de cara a un ya poco posible baile de asientos la próxima temporada. El fantasma de que Maldonado ocuparía su sitio en 2011 se desvanece a medida que va tomando más fuerza el rumor de que el Venezolano acabará militando las filas de HRT durante el año que viene.

¿Nuevo niño prodigio alemán? Habrá que dejarle crecer.

(c) Foto: AFP

Que se lo digan a Webber. Los Austriacos ya son matemáticamente Campeones del Mundo de Constructores 2010 y ahora tienen el segundo marrón encima, ver quien de ellos gana (presumiblemente) el Mundial, con permiso del Bailarín Profesional don Fernando Alonso Díaz. Igualmente se merecen un gran Enhorabuena porque proezas como las de llegar y tocar el santo como Brawn el año pasado existen pocas veces y a éstos lo han conseguido en la sexta temporada.

Y es que los 43 puntos obtenidos hoy por los pilotos RBR les han sabido a Gloria a Newey, Horner, y a ese gran equipo de profesionales que conforman la escudería de las bebidas energéticas. Al fin han podido respirar tranquilos sabiendo que independientemente de los guantazos que vuelen en el seno del equipo en lo que resta de temporada ya tienen lo grueso del trabajo hecho.

Por ver queda quien será el segundo este año. Ferrari con 389 y McLaren con 421 ven como posible lo imposible y apuestan por que sus parejas de pilotos se saldrán de la tabla pero por arriba, y no por abajo como Button y Massa nos están acostumbrando últimamente, para obtener este subcampeonato. Aquí si que habrá tambien batalla hasta el final… más ahora cuando Lewis y Button son meros espectadores del mundial de pilotos.

A campeón muerto, campeón puesto. Hoy Jenson se despide de toda posibilidad de revalidar su corona mundialística y otros están que no paran de bromitas, chistecitos, y demás actitud erotico-festiva. Ya no solo porque Nira revolucione el Paddock, sino porque eso de llegar el primero despues de setentaytantas vueltas parece que aumenta la líbido de las princesas…

Webber ha acabado la carrera asumiendo que él y el número 2 están ligados en una macabra relación de amor-odio. Ha sido muy duro poder comprobar como todo el equipo se volcaba con la victoria del joven alemán mientras él cruzaba la línea desapercibido… y con un Fernando oliendole la trasera, a tan sólo 2 segundos.

El Asturiano ha hecho una carrera muy buena que no sensacional, ojalá hubiera podido quitarse de encima antes al yugo Jaimito y haber atacado de una forma más inmediata al joven Hulk. No obstante, sus maniobras en pista han sido de libro. Fer ya le tiene cogido el punto a su ex y sabe que con un par de meneos el nene se descoloca, por lo que al final optó por meter morro a Lewis para que él mismo se autodescartara. ¿Selección natural? No sé, lo que si es cierto es que posteriormente a la maniobra de Hamilton el chico Williams dió el cayo todo lo que pudo y más a ALO  y aguantó con nervios de acero los embistes del bicampeón… hasta que no le quedó otra más que sucumbir ante la robada de cartera del Caballino Rampante.

Y aquí hago un inciso: De todo lo que han dicho en la Secta, de lo poco que puedo estar de acuerdo es que si sales de la Pole y te ocupas nada más de mirar por el retrovisor, al final no te harán falta los retrovisores. El chaval ha demostrado tener garra y talento, pero aún le falta esa competitividad sobresaliente de campeón que no necesita mirar atrás para verse primero.

Pero bueno, más allá de eso genial papel de Hulk en este fin de semana que acabó en octavo puesto. Hamilton cuarto pecó esta vez de conservador y personalmente me ha hecho dudar de su capacidad de conducción en condiciones extremas de presión buscando ese fantástico resultado (si, otra vez con la eterna duda de la templanza de este chico). Tras él entró Button, seguido del bárbaro Rosberg que acabó 6º tras remontar ¡ 7 ! puestos desde la salida. Y eso que no estuvo muy fino en boxes…

Schumacher llegó 7º y una vez más por detrás de su compi de equipo. Tuvo una genial salida pero se fué diluyendo según pasaban las vueltas. Hulk, Robert y Kobayashi completaron los puestos de puntos y minipuntos. Qué lástima lo de Alguersuari, siempre estamos en las mismas con él. Rodó décimo tras la salida del SC pero el japones le hizo una buena llave de Judo para quedarse con su ansiado puesto. Este chico cada vez me recuerda más a la ardilla de Ice Age, o lo que sea ese bicho… ¿Scrat? Tranquilo Jaime, algún dia gestionarás tu mismo esa ansiada bellota.

Y por lo demás poco que contar, que Barrichello tiene la negra en su Hometown pinchando practicamente nada más cruzar la linea de meta con el consiguiente descalabro clasificatorio al tener que completar una vuelta para entrar a boxes y el golpetazo de Vitantonio en la S de Senna que provocó la salida del Safety Car. Es un poco confusa la nueva norma en la que los doblados NO pueden recuperar vuelta, pero a todas luces parece bien justo pues así se premian los valientes adelantamientos

Próxima y última parada: Abu Dhabi.

El joven Nico aún debe andar frotandose los ojos y bien pegado al cargador de su móvil mientras digiere la primera pole formulera de su carrera como piloto. Quien me iba a decir a mi que el resultado de la sesión iba a ser éste, aunque bien coherente parece: aprovechar el río revuelto siempre es tarea de oportunistas, y estos siempre vienen a ser los que no tienen nada que perder… y mucho que ganar.

Tras el rookie avispado saldrá Vettel, seguido de Webber, Hamilton y Fernando Alonso. Que se va a montar una buena tangana en las curvas de Senna tras la salida es una idea que nos ronda en la cabeza a más de uno, más con la enorme incógnita de los reglajes que equipa cada escudería y la necesidad de no perder una décima desde el primer instante. Ironias del destino, el mejor aliado del asturiano puede ser Jaimito que saldrá desde la cuarta plaza aspirando a pasar a Webber y no se lo pensará dos veces en la frenada de recta.

Habria que contar tambien con que  Hulk no se lo va a poner fácil a las princesas y de seguro será un hueso dificil de roer. Además, es una sensación muy agradable poder tener esta parrilla de lujo en un gran premio tan especial como éste, echando la vista atrás nos acordamos de peleas épicas donde novatos como ciertos alemanes o franceses lograron aprovechar ocasiones como las de este fin de semana para iniciar una recorrido espectacular por el Paddock de la F1 allá por los 80 y 90.

Mirando más atrás, genial papel de Schumacher en un circuito que le es muy familiar. Los locales hicieron un papel más que modesto, siendo Barrichello el cabeza de clase de los canarinhos y Massa quizá el peor parado, pues todos daban por hecho los discretos resultados de Di Grassi y Senna pero más de uno se esperaba un escudero de Ferrari peleando al menos en la Q3.

No estarán los niños de San Ildefonso pero bien se encargarán los mecánicos de Ferrari de hacer los coros. A media hora para la clasificación de esta penúltima cita mundialística continúa lloviendo en las inmediaciones del circuito de Interlagos, tras caer una lluvia intensa sobre la pista durante la última hora.

Recordemos que los Libres 3 se disputarón sobre asfalto húmedo con cortas rachas de llovizna que permitieron a  Chuck Kubica obtener el mejor tiempo de la sesión.

Ahora mismo en  Ferrari están decidiendo si saldrán con extremas o intermedias, si bien los últimos rumores apuntan a que irán sobre seguro en Q1 a base de stints cortos montando las de lluvia monzónica. En una hora y media, resultados de la Q3 tras una más que emocionante sesión clasificatoria.

Actualizo: La S de Senna y el sector 2 del circuito están en condiciones de intermedias, incluso gomas de seco en caso de no volver a llover en el circuito en los próximos minutos

Todo preparado en el circuito de Interlagos para la emoción en forma de velocidad e intriga en la carrera más presumida del calendario. Los equipos ya están listos con toda la parafernalia de cachibaches y útiles necesarios para hacer funcionar el circo, mientras que los pilotos van abriendo boca en las interminables ruedas de prensa y asaltos de periodistas locales.

Los primeros en pasar por el confesionario de la FIA serán los brasileños de la parrilla: Rubens Barrichello (Williams), Lucas Di Grassi (Virgin), Felipe Massa (Ferrari) y Bruno Senna (HRT) demostrarán sus habilidades ante el micro mañana a las 14.00 hora local (11.00 hora de aqui)

Otros… a su rutina formulera. Mientras que  Heikki está dedicando hoy las horas a cumplir con sus compromisos publicitarios y disfrutar de un rato de paddel con sus ingenieros, Alguersuari, se ha levantado hoy con su rutina favorita: unas carreritas a pié sumadas a buena música Ibizenca. Un gran fin de semana les espera a ambos.

Los grandes descansan o callan sus aventuras o desdichas… al menos de momento.

Segunda carrera del mundial, se antojaba más bien aburrida dada la increible diferencia de los McLaren frente al resto de la parrilla de este año. Y al final resultó tener un difícil, muy dificil final para el poleman de aquella carrera… que no era otro que Ayrton Senna.

Todo estaba saliendo genial para el piloto local, más con Mansell fuera por problemas mecánicos, cuando pasó esto:

Senna se quedó sin caja de cambios a falta de 8 vueltas para el final. Terminó la carrera haciendo uso únicamente de su sexta marcha y el comentarista pidiendo la hora por la lluvia que comenzaba a caer como si de un partido de fútbol se tratara (me encanta la emoción con lo que lo viven estos tipos).

Podio y entrevista.

Brasil es un pais de visita obligada, pocos paises he visto con tanto contraste como el carioca donde con dar un par de pasos al frente puedes alternar el más lujoso centro comercial de Sao Paolo con una de sus favelas más famosas, con permiso de la archifamosa Sao Vito (se dice que ni Chuck Kubica asomaría por ahi). Cuna de grandes genios emergentes, sobresalientes deportistas, el ambiente brasileño con todo su clasismo incluido es difícil de reproducir fuera de sus fronteras.

Su carne de vacuno, la mejor del Mundo, su ambiente nocturo, el de más contraste del globo. ÇY esto acompañado por Caipirinhas, Garotos, Rodizios a tutiplen… no, mal no lo van a pasar las princesitas. Salvo porque su peculiar Halloween les llege con retraso. En un país de tanta costumbre, no podía faltar la perfecta sincronización de la madre naturaleza con la hora de la sobremesa.

Ayer Di Grassi ya comentaba en su Twitter que eran las 5 de la tarde, y estaba cayendo del cielo la correspondiente de estas fechas. Sus lluvias son el símil de las favelas verticales: tan pronto estás con tu beberaje metido en la piscina como de repente… la tromba padre. Pocos van a ser los desprevenidos que no vengan avisados, los fantasmas de Corea van a plenear sobre el deditos y su colegui aussie. Otros se frotan las manos, que mejor que un escenario lluvioso, mítico, para proclamarse campeón del Mundo o sumar los primeros puntos para su escudería como broche final de temporada.